高壓共軌部件在汽車發動機的運行過程中發揮著極為重要的作用。
1.高壓油泵的作用
      產生高壓燃油：高壓油泵是高壓共軌系統的動力源。它的主要功能是將燃油從低壓狀態提升到非常高的壓力，一般可以達到 100 - 200MPa 左右。這就像是一個強大的 “燃油壓縮機”，確保燃油能夠以足夠的壓力供應到共軌管中。
      正確控制燃油流量：它能夠根據發動機的工況，如轉速、負載等因素，正確地控制輸出燃油的流量。例如，在汽車加速時，發動機需要更多的燃油，高壓油泵會相應地增加燃油的輸出量；而在怠速或者輕載工況下，它會減少燃油供給，以達到燃油的正確分配。
2.共軌管的作用
      儲存高壓燃油：共軌管相當于一個 “燃油蓄能器”，它可以暫時儲存由高壓油泵送來的高壓燃油。這使得燃油系統能夠在發動機的各種工況下，都能保持穩定的燃油壓力供應。
      均衡壓力分布：共軌管內部的結構設計能夠保證燃油壓力在整個管道內均勻分布。這是非常關鍵的，因為只有壓力均勻，才能保證每個噴油器噴出的燃油量和噴射壓力都能保持一致，從而實現燃油噴射的正確控制。
3.噴油器的作用
      噴油控制：噴油器是高壓共軌系統中直接影響燃油噴射效果的部件。它能夠根據發動機控制單元（ECU）的指令，在一定的時刻將適量的高壓燃油噴入發動機氣缸。例如，在發動機冷啟動時，噴油器會根據溫度傳感器的信號，適當增加噴油量，以幫助發動機順利啟動。
      靈活調整噴油模式：噴油器可以實現多種噴油模式，如單次噴射、多次噴射等。多次噴射模式可以分為預噴射、主噴射和后噴射。預噴射可以降低燃燒噪音和氮氧化物（NOx）的排放；主噴射提供主要的燃油量，用于動力輸出；后噴射則有助于減少顆粒物的排放和促進尾氣的后處理。
      高壓共軌部件通過協同工作，能夠正確地控制燃油噴射的壓力、時間和量，從而提高發動機的動力性能、燃油經濟性，并且有效降低尾氣排放。